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徐工在京隆重推广K系列铣刨机新产品
2013年09月29日   作者:苏红云 胡晓雯      来源:中国工程机械品牌网   关注:10
    2013年9月13日上午,徐工集团道路机械事业部在北京隆重举行新一代“K系列”铣刨机产品展示推广会。中国市政工程协会副秘书长沈汛、中国工程机械工业协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华,以及中交路桥建设、中交公路三局、北京市政养护集团、北京首发、中铁十九局、水电二局、天津市政公路公司等来自京津冀地区公路建设和养护工程单位的代表60余人参加了展示推广会。

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推广会现场

    会上,徐工道路机械事业部副总经理郭朝晖向来宾们介绍了徐工整合组建道路机械事业部的状况以及徐工在公路养护机械类产品的发展规划。郭朝晖说,徐工集团在全系列大类别工程建设机械产品取得快速发展的同时,高度重视道路养护机械产品,已经形成了良好的发展态势。目前徐工养护机械产品已经形成了系列化,包括正在市场上持续热销的全系列铣刨机产品。公司配置的养护机械研发队伍有200多人,另外徐工在养护机械的研发设备的投入和生产制造基础设施方面的投入在去年1.2亿的基础上,今年又增加了1.3亿,资金落实达产以后将从硬件到软件都可以满足徐工集团未来养护机械发展的需要。郭朝晖表示,希望通过此次“K系列”产品的演示发布活动,徐工能在京津冀地区这一公路养护机械的高端市场获得更多用户的信赖。郭朝晖还特别提到了徐工道路机械事业部正在和江苏省交通厅合作的一个项目,为江苏省各个养护工段提供成套的(包括预防性养护、中修和大修)养护机械设备,目前这一成套配置方案已经得到了江苏省交通厅的认可,即将迎来验收和推广。包括综合养护车、薄层摊铺、稀浆封层、同步碎石等一系列产品。希望以此为契机,带动各地公路养护机械化水平的提高。

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中国工程机械工业协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华在推广会上致辞

    会上,中国工程机械工业协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华就公路建设与养护市场最新动态与发展前景做了介绍,他指出,根据全国交通工作会议精神和国家最新发布的《国家公路网规划(2013~2030年)》提出的发展目标,今后很长一段时间里,公路交通建设工作的重心将逐渐由道路投资新建转向养护运营管理,同时国省道的原路改造升级工作量会越来越大。当前各地公路管理部门都面临着日益庞大的公路养护与管理的重任。也预示着未来数年内公路养护及养护机械市场将面临大好发展机遇。雒泽华秘书长建议,对于路面铣刨机这种养护工程中普遍用到的产品,由于它作业环境特别恶劣,对机器可靠性和零配件供应能力要求很高,选购设备时应特别关注厂家的制造能力和服务能力,选择大品牌和龙头企业应是明智之选。

    发布会上,中国市政工程协会副秘书长沈汛介绍了当前市政工程行业发展状况和前景,并针对如何促进市政工程企业与大型公路养护装备制造企业的技术合作提出了几点建议,他指出市政公路的建设与养护的水平与机械设备密不可分,市政工程企业当前正处在调整升级、提质增效的关键发展阶段,在这个过程中,促进高水平的成套设备和施工工艺的结合尤为重要。他还建议,作为设备制造行业的龙头企业,应把努力推动让施工单位在重大工程中放心使用国产设备作为奋斗目标。

    作为徐工铣刨机在北京市场最大用户以及最早的购买者,北京立新道路养护公司总经理刘立新受邀在会上介绍了他的感受。他堪称是徐工铣刨机一步步走向成功的见证者,从最初的2米、1米铣刨机到最成熟的0.5米铣刨机,他的公司都曾经购买过,近2年他们公司又购买了11台徐工铣刨机。他对徐工铣刨机的性价比和质量以及售后服务都非常满意。他说,徐工的产品进步得非常快,最新推出的K系列铣刨机在性能、可靠性上更有长足的进步,与进口铣刨机完全有一拼。而且,徐工还有一个优势在于售后服务,不仅维修及时,配件供应也齐全。今年4月份他新购买了一台1米的K系列皮带传动铣刨机,在今年一系列施工中与德国铣刨机一起施工同台竞技,比较下来看并没有多大的区别!他认为徐工K系列铣刨机已经达到了国际上最先进水平。

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徐工XM130K铣刨机

    会上,徐工在北京的销售公司北京瑞泰达机械公司副总经理刘刚介绍了公司的销售及支持政策。徐工道路事业部设计工程师沙洪伟详细介绍了K系列新产品铣刨的技术升级看点和性能特点。K系列是徐工铣刨机整体升级改型产品,涵盖铣宽0.35米、0.5米的XM35K/XM50K铣刨机,以及铣宽为1米、1.3米的XM101K/XM130K铣刨机和2米的XM200K铣刨机。

    XM35K/XM50K是两款高效、多功能的小型铣刨机,是XM35/XM50铣刨机升级产品,在作业性能、节能降耗方面有了较大提升,并在人机界面、减震降噪及操作舒适性等方面有很大改善。采用全液压三轮行走系统,爬坡能力提高到60%,可以自行爬平板车,无需吊装,节省了吊装费;三轮全液压制动系统的紧急制动能力提高50%;采用东风康明斯发动机,动力强劲,功率储备大;全功率油耗为25L/小时;大大低于同行业平均32L/小时。另外,该机预留液压动力接头,可以对接各种液压机具进行辅助施工。

    XM101K/XM130K采用高端机械皮带传动方式,效率高,油耗省。传递效率达90%以上,从发动机输出功率比同行业液压驱动形式功率提高25%油耗降低11%;行走系统采用四轮全液压驱动形式。爬坡能力达到50%,可以自行上托板车,驱动力更大,在一次铣深300毫米工况下,作业速度仍可达5m/min以上,有效地提高了工作效率;另外,该机操作舒适,控制精度高。

    XM200K铣刨机是在XM200基础上提升的高性能大型铣刨机,该产品主要采用整机智能控制、负荷传感、无线遥控、GPS远程监控等先进技术,并且重点在整机的操作性能、使用可靠性、降噪减震等方面进行优化设计,其性能参数及操作性能达到国际先进水平。特别值得一提的是,铣刨鼓技术新颖,省油省刀头,降低使用成本。徐工掌握了铣刨机核心技术,专利化的设计,铣刨鼓刀具排列,最大发挥了铣刨刀头的效率,沥青路面大铣深铣刨过程中刀耗仅为1.5~2元/㎡,低于国内行业平均水平目前全行业具使用耐用寿命第一。

    会后,与会代表参观了徐工展示的“K系列”铣刨机产品,并就一些技术细节和商务条件与徐工技术人员和北京瑞泰达的销售人员进行了深入交流。

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